{"id":31737,"date":"2026-09-08T14:05:30","date_gmt":"2026-09-08T18:05:30","guid":{"rendered":"https:\/\/mrcvs.ca\/autoroute-20-inachevee-elus-gens-daffaires-et-citoyens-unissent-leur-voix-pour-reclamer-son-inscription-au-prochain-pqi\/"},"modified":"2026-09-08T16:38:56","modified_gmt":"2026-09-08T20:38:56","slug":"autoroute-20-inachevee-elus-gens-daffaires-et-citoyens-unissent-leur-voix-pour-reclamer-son-inscription-au-prochain-pqi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mrcvs.ca\/en\/autoroute-20-inachevee-elus-gens-daffaires-et-citoyens-unissent-leur-voix-pour-reclamer-son-inscription-au-prochain-pqi\/","title":{"rendered":"Autoroute 20 inachev\u00e9e : \u00e9lus, gens d’affaires et citoyens unissent leur voix pour r\u00e9clamer son inscription au prochain PQI"},"content":{"rendered":"

Vaudreuil-Dorion, le 8 septembre 2026<\/strong> \u2013 \u00c0 l’approche des \u00e9lections g\u00e9n\u00e9rales qu\u00e9b\u00e9coises du 5 octobre et alors que se pr\u00e9pare le prochain Plan qu\u00e9b\u00e9cois des infrastructures (PQI), la MRC de Vaudreuil-Soulanges, D\u00e9veloppement Vaudreuil-Soulanges (DEV), la Chambre de commerce et d’industrie de Vaudreuil-Soulanges (CCIVS) et le comit\u00e9 citoyen Pour une vraie 20 lancent un appel commun \u00e0 tous les chefs de partis : inscrire l’optimisation du tron\u00e7on manquant de 7 km de l’autoroute 20 au prochain PQI<\/strong>.<\/p>\n

Chaque ann\u00e9e, plus de 21,5 millions de v\u00e9hicules<\/strong> circulent sur ce tron\u00e7on, soit environ 64 000 par jour en moyenne<\/strong>, avec des pointes pouvant atteindre 90 000 passages<\/strong>. Les camions de marchandises repr\u00e9sentent un d\u00e9placement sur dix. Selon une \u00e9tude ind\u00e9pendante de Raymond Chabot Grant Thornton, le statu quo pourrait repr\u00e9senter 1,1 milliard de dollars en pertes \u00e9vitables sur 20 ans<\/strong>.<\/p>\n

R\u00e9unis ce matin dans le cadre d’une conf\u00e9rence de presse, \u00e9lus, gens d’affaires et citoyens ont rappel\u00e9 l’urgence d’agir pour compl\u00e9ter une infrastructure nationale inachev\u00e9e depuis plus de 60 ans. \u00c0 Vaudreuil-Dorion et sur l’\u00eele Perrot, l’autoroute 20 se transforme actuellement en boulevard urbain ponctu\u00e9 de dix feux de circulation, alors qu’elle constitue l’un des principaux corridors routiers entre Montr\u00e9al et Toronto.<\/p>\n

Un consensus r\u00e9gional pour passer \u00e0 l’action<\/strong><\/p>\n

\u00ab C’est inacceptable qu’au Qu\u00e9bec, en 2026, une infrastructure aussi strat\u00e9gique soit encore inachev\u00e9e. Les 23 municipalit\u00e9s de la MRC parlent d’une seule voix et le minist\u00e8re des Transports arrive \u00e0 la m\u00eame conclusion : un axe autoroutier ininterrompu s’impose. Il ne manque maintenant qu’une d\u00e9cision politique : inscrire l’optimisation de l’autoroute 20 au prochain PQI \u00bb, d\u00e9clare Patrick Bousez, pr\u00e9fet de la MRC de Vaudreuil-Soulanges et maire de Rivi\u00e8re-Beaudette.<\/p><\/blockquote>\n

Cette position s’appuie notamment sur le m\u00e9moire d\u00e9pos\u00e9 par la MRC en 2024<\/a> et sur l’\u00e9tude d’opportunit\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par le minist\u00e8re des Transports et de la Mobilit\u00e9 durable, dont les conclusions rendues en mai 2025 vont dans le m\u00eame sens.<\/p>\n

L’autoroute 20 devait \u00eatre compl\u00e9t\u00e9e au cours des ann\u00e9es 1960. D\u00e8s 1964, le gouvernement du Qu\u00e9bec proc\u00e8de \u00e0 des expropriations en vue de permettre sa r\u00e9alisation. Plus de six d\u00e9cennies plus tard, une portion du corridor demeure pourtant inachev\u00e9e. \u00ab D\u00e8s 1964, le gouvernement du Qu\u00e9bec a expropri\u00e9 des familles et des commer\u00e7ants pour compl\u00e9ter l’autoroute 20. Soixante ans plus tard, les terrains lui appartiennent toujours, mais le projet n’est pas r\u00e9alis\u00e9. Cet inach\u00e8vement a laiss\u00e9 une cicatrice et cr\u00e9e encore aujourd’hui des irritants importants pour notre population et notre d\u00e9veloppement. Nos familles ont fait leur part il y a 60 ans. Il est temps que le gouvernement fasse la sienne \u00bb, rappelle Paul Dumoulin, maire de Vaudreuil-Dorion.<\/p>\n

Un frein au d\u00e9veloppement \u00e9conomique<\/strong><\/p>\n

Pour le milieu \u00e9conomique, les impacts se font sentir quotidiennement. \u00ab Ne rien faire n’est pas gratuit : le statu quo nous co\u00fbte d\u00e9j\u00e0 1,1 milliard de dollars sur 20 ans, en congestion et en occasions manqu\u00e9es. Nous payons d\u00e9j\u00e0 cette autoroute sans en r\u00e9colter les b\u00e9n\u00e9fices. Les \u00e9tudes sont faites, les terrains sont publics, la solution est connue : il ne manque qu’une inscription au PQI \u00bb, affirme Danie Desch\u00eanes, pr\u00e9sidente de DEV, mairesse de Notre-Dame-de-l’\u00cele-Perrot et repr\u00e9sentante des maires de l’\u00eele Perrot.<\/p><\/blockquote>\n

Pour la communaut\u00e9 d’affaires, l’enjeu est \u00e9galement une question de comp\u00e9titivit\u00e9 r\u00e9gionale. Le corridor joue un r\u00f4le majeur dans les \u00e9changes commerciaux, alors que la congestion et les arr\u00eats fr\u00e9quents impos\u00e9s par les dix feux de circulation compliquent les d\u00e9placements des personnes et des marchandises.<\/p>\n

\u00ab Nos entreprises r\u00e9clament depuis longtemps l\u2019optimisation de la 20. La situation actuelle fait fuir la client\u00e8le, retarde les livraisons, fait perdre du temps et cr\u00e9er des enjeux de main-d’oeuvre. Les cons\u00e9quences sur notre \u00e9conomie sont bien r\u00e9elles. Les impacts ne sont pas v\u00e9cus uniquement par la communaut\u00e9 d\u2019affaires d\u2019ici : du Port de Montr\u00e9al \u00e0 Toronto, les entreprises en subissent tous les cons\u00e9quences \u00bb, souligne M\u00e9lanie Boss\u00e9, pr\u00e9sidente de la CCIVS.<\/p><\/blockquote>\n

Une mobilisation qui d\u00e9passe les institutions<\/strong><\/p>\n

La mobilisation autour de l’autoroute 20 d\u00e9passe d\u00e9sormais le cadre institutionnel. La p\u00e9tition port\u00e9e par le comit\u00e9 citoyen Pour une vraie 20 a recueilli plusieurs milliers de signatures, t\u00e9moignant de l’importance accord\u00e9e \u00e0 cet enjeu par la population.<\/p>\n

\u00ab L\u2019inachev\u00e9e impacte beaucoup nos communaut\u00e9s et cela depuis de nombreuses g\u00e9n\u00e9rations. Notre p\u00e9tition, a r\u00e9colt\u00e9 16 222 noms, des voix qui r\u00e9clament la m\u00eame chose : achever la 20! Le projet d’optimisation de la 20 n’est pas l’affaire d’un parti, mais d’un gouvernement. Nous serons l\u00e0 apr\u00e8s l’\u00e9lection pour rappeler cet engagement au prochain gouvernement \u00bb, affirme Me Pierre S\u00e9guin, du comit\u00e9 citoyen Pour une vraie 20.<\/p><\/blockquote>\n

Une d\u00e9marche non partisane<\/strong><\/p>\n

Les partenaires de la campagne L’inachev\u00e9e<\/em> r\u00e9it\u00e8rent que leur d\u00e9marche est institutionnelle et non partisane. La demande s’adresse \u00e0 l’ensemble des partis politiques et au prochain gouvernement, quel qu’il soit.<\/p>\n

D’ici le scrutin du 5 octobre 2026, la population et les entreprises sont invit\u00e9es \u00e0 interpeller les candidates et candidats de leur circonscription, \u00e0 relayer la campagne et \u00e0 afficher leur appui. Des outils de mobilisation, dont des affiches et un mod\u00e8le de courriel destin\u00e9 aux chefs de partis, seront \u00e9galement d\u00e9ploy\u00e9s au cours des prochaines semaines.<\/p>\n

Pour en savoir plus et participer \u00e0 la mobilisation : www.autoroute20.ca<\/strong>.<\/a><\/p>\n

\u00c0 propos de la campagne L’inachev\u00e9e<\/em><\/strong><\/p>\n

\"\"
\nL’inachev\u00e9e<\/em> est une campagne r\u00e9gionale non partisane port\u00e9e conjointement par la MRC de Vaudreuil-Soulanges, D\u00e9veloppement Vaudreuil-Soulanges, la Chambre de commerce et d’industrie de Vaudreuil-Soulanges et le comit\u00e9 citoyen Pour une vraie 20. Apr\u00e8s plus de 60 ans d’attente, \u00e9lus, gens d’affaires et citoyens unissent leur voix pour r\u00e9clamer l’optimisation de l’autoroute 20 et l’inscription du projet au prochain Plan qu\u00e9b\u00e9cois des infrastructures. La d\u00e9marche s’appuie notamment sur une r\u00e9solution unanime de la MRC et de ses 23 municipalit\u00e9s, sur une analyse ind\u00e9pendante des impacts du statu quo, sur l’\u00e9tude d’opportunit\u00e9 du minist\u00e8re des Transports et de la Mobilit\u00e9 durable ainsi que sur une importante mobilisation citoyenne.<\/p>\n

Bas de vignette : Pr\u00e9sents \u00e0 la conf\u00e9rence de presse, \u00e9lus, gens d’affaires et citoyens unissent leur voix pour r\u00e9clamer l\u2019inscription de l\u2019optimisation de l\u2019A20 au prochain PQI.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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